Los trabajos de construcción del Aerometro, de nuevas torres y una estación en el eje central de la ciudad, han obligado a las autoridades a implementar un plan de contingencia vial que reducirá carriles y modificará el flujo de vehículos durante un período estimado de tres a cuatro meses.
Hugo Godoy, vocero de las autoridades de tránsito, confirmó a La Red Noticias que las medidas ya provocan un fuerte impacto en el tráfico que ingresa desde el sector de Aguilar Batres hacia el bulevar Liberación, a la altura de El Trébol.
Reducción de carriles y limitaciones geográficas
La principal complicación se registra en el sentido que conduce de occidente hacia las zonas 9 y 10, donde la vía se redujo de tres a dos carriles. Según explicó el funcionario, no ha sido posible habilitar un carril adicional en ese tramo debido a que la ladera colindante, ubicada en el área conocida como "La Blasona", está protegida por el Instituto de Antropología e Historia (IDAEH), lo que impide realizar cortes en el talud.
En contraste, para los automovilistas que se desplazan desde las zonas 9 y 10 con dirección a occidente, se habilitó un carril extra mediante una ampliación de la ruta habitual.
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