Transportistas: “La solución no son los desvíos, sino nuevas vías periféricas”

Escrito el 22/08/2026

El sector de transporte de carga pidió a las autoridades mayor voluntad política para impulsar la construcción del Anillo C-50, proyecto que consideran una de las principales alternativas para mejorar la movilidad del transporte pesado y reducir la presión sobre las principales rutas de la Ciudad de Guatemala.

Representantes del sector señalaron que, aunque existen estudios técnicos y recursos contemplados en el presupuesto nacional para proyectos de infraestructura vial, varias obras consideradas estratégicas continúan sin avances concretos.

Según los transportistas, las soluciones temporales, como desvíos y restricciones de circulación, no resuelven los problemas estructurales que enfrenta el transporte de carga. Por ello, consideran necesario desarrollar vías periféricas que permitan a los vehículos de grandes dimensiones movilizarse entre las distintas rutas del país sin ingresar al área metropolitana.

Entre las propuestas discutidas en foros técnicos, el Anillo C-50 es señalado como una obra prioritaria, debido a que permitiría interconectar diferentes corredores viales y facilitar el traslado de camiones de hasta 50 pies fuera de las zonas urbanas de mayor congestionamiento.

El sector sostiene que la falta de una ruta periférica adecuada incrementa los tiempos de traslado, los costos operativos y el consumo de combustible, además de generar mayor desgaste y fatiga para los conductores.

Los representantes del transporte de carga hicieron un llamado al Gobierno para que se definan acciones concretas y se inicien los trabajos necesarios para desarrollar este proyecto. También solicitaron una comunicación clara por parte de las autoridades sobre los planes de reparación de las carreteras y las rutas que estarán habilitadas para el transporte pesado.

Para el sector, la ejecución del Anillo C-50 permitiría avanzar hacia una solución de largo plazo para el tránsito de carga y contribuiría a mejorar la conexión entre las principales rutas comerciales del país, evitando que los vehículos pesados tengan que atravesar constantemente el área metropolitana.