La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) puso en vigor nuevas restricciones de altura para las futuras edificaciones ubicadas en el sector oeste del Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA), en la zona 11 capitalina, con el objetivo de garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y brindar certeza jurídica al desarrollo inmobiliario.
La normativa, contenida en la Resolución RES-DS-606-2026 y vigente desde el pasado 10 de noviembre, responde a más de 14 meses de análisis técnico y diálogo entre autoridades aeronáuticas y la Cámara Guatemalteca de la Industria de la Construcción (CGIC), entidad que destacó la transparencia del proceso y la aplicación de estándares internacionales de seguridad operacional.
¿Qué alturas se permiten según la ubicación?
La disposición no establece una medida única para toda la zona 11, sino que delimita un polígono específico de más de 3.27 millones de metros cuadrados y fija tres niveles máximos de elevación —medidos en metros sobre el nivel medio del mar (msnm)— según la cercanía con la terminal aérea:
Dentro del polígono delimitado: En esta área de 3,273,623.16 metros cuadrados de la zona 11, las edificaciones podrán alcanzar un máximo de 1,605 msnm, límite que incluye no solo la estructura del edificio, sino también antenas o cualquier elemento adicional.
Fuera del polígono y a menos de 4 kilómetros del aeropuerto: Se mantiene el tope general de 1,551 msnm, correspondiente a la denominada Superficie Horizontal Interna.
Entre 4 y 6 kilómetros del aeropuerto: La altura permitida podrá incrementarse progresivamente a razón de 5 metros por cada 100 metros adicionales de distancia, conforme a la pendiente del 5 % establecida en la regulación técnica RAC-14.
Con estos parámetros, la DGAC busca impedir que nuevas torres o estructuras interfieran en las trayectorias de aproximación, despegue y aterrizaje de las aeronaves.
Qué pasa con los edificios ya construidos y permisos previos
La autoridad aeronáutica precisó que la normativa tiene un carácter estrictamente preventivo y rige únicamente para proyectos futuros, por lo que no ordena demoler ni modificar los inmuebles que ya existen en el sector. Asimismo, aclaró que el límite de 1,605 msnm aprobado para este polígono es exclusivo de esa área técnica y no sienta precedente para solicitar mayores alturas en otros puntos de la capital.
De forma paralela, la Unidad de Asesoría Jurídica de la DGAC anunció que auditará autorizaciones concedidas en años anteriores sin respaldo técnico —entre ellas la Resolución RES-DS-084-2020— para determinar las acciones legales que correspondan. Por su parte, la CGIC reiteró su disposición de seguir colaborando con el Ejecutivo y el Ministerio de Comunicaciones para extender el ordenamiento técnico de alturas al resto de la ciudad.
(Foto principal: Sala de Prensa del Gobierno).